Wer in der Millionenstadt München von einem Ort zum anderen gelangen will, hat die Qual der Wahl. Verschiedenste Verkehrsmittel stehen zur Auswahl. Zum Glück hatte der organisierende Verein, der Modelleisenbahnclub Stadtwerke München, die Auswahl für die Teilnehmer schon vorab getroffen.

Am Freitagabend stand eine Stadtrundfahrt mit einer historischen Tram auf dem Programm. Die Fahrt wurde mit einem Imbiss und einem Fass Bier angenehm ergänzt. Anschließend wurde die Gesellschaft am Augustinuskeller abgesetzt. Diese älteste Brauerei Münchens braut seit 1328 den beliebten Gerstensaft und den ließen sich die Teilnehmer gerne schmecken.
 

JHV
Die Jahreshauptversammlung fand im Feringapark Hotel statt. Viele Vereine und Einzelmitglieder waren anwesend. Einige sogar aus Österreich. Von den Mitgliedern aus dem Süden der Republik hatten weniger als erwartet die Gelegenheit genutzt zur JHV zu kommen. Nach der Begrüßung durch Erich Geck, Vorsitzender des MEC Stadtwerke München und seinem Arbeitgeber und Schirmherr Herr Pedall, konnte Franz-Josef Küppers die Beschlussfähigkeit der Versammlung feststellen und zur Tagesordnung übergehen. Nach Verlesen des Protokolls von 2008 folgten die verschiedenen Berichte von Vorstand und Beauftragten. Die nachfolgende Diskussion verlief sehr harmonisch und so wurde schon bald die Entlastung des Vorstandes beantragt und auch bestätigt.

 

Wahlen
Dieses Jahr standen auch Vorstandswahlen an. Als Wahlleiter fungierte Alfred Huber. Ihm zur Seite standen Erich Geck und Carsten Wermke. Die Wahlen selbst verliefen flott und reibungslos. Bei keinem der Posten gab es Gegenstimmen, so dass der alte/neue Vorstand nach kurzer Zeit seine Arbeit wieder aufnehmen konnte. Der bis dahin kommissarische Schriftführer Jürgen Wiethäuper wurde im Amt bestätigt.

Unser Messebeauftragter Karl-Friedrich Ebe und Peter Reinhard (von den Straßenbahnfreunden Hemer und Schriftführer der DGEG) erklärten die Pläne für die nächste JHV in Hemer. Zu guter Letzt bekam Ehrenmitglied Werner Wolters das Wort. Er wies noch mal auf die familiäre Atmosphäre im MOBA hin. Das wäre für viele ein wichtiger Grund, sich für den MOBA zu entscheiden. Zum Abschluss bekamen alle Anwesenden ein Erinnerungsgeschenk aus dem Hause Kibri.

Triebwagen
Mit dem ET 420 001 wurden die Teilnehmer am Nachmittag zum Hauptbahnhof Augsburg gebracht. Dort wurde er von einer Köf bis in den eigentlichen Bahnpark gezogen. Die Teilnehmer wurden in drei Gruppen durchs Rundhaus Europa geführt. Die Fahrzeuge und Loks zeigten einen sehr unterschiedlichen Zustand. Vom halb ausgeschlachteten Panoramawagen, über verschiedene Draisinen bis zur E91 lief das Angebot. In der zweiten Halle standen drei Fahrzeuge (BR 477, der Papagei, der CSD, E71, Postwagen 38 77 und eine ausgebaute Tatonka Dieselmaschine). Hinter der Halle standen mehrere Loks und Wagen auf dem Abstellgleis. V200 017, 44 606, 01 1081 und verschiedene Fahrzeuge anderer europäischer Staatsbahnen waren zu sehen. In einer kurzen Regenpause konnte die Köf einige Wagons des Blue Star Train rangieren. Auch der Papagei wurde für kurze Zeit aus der Halle gezogen und später wieder zurückgestellt.

Zurück
Die Rückfahrt mit dem ET 420 endete in München Pasing. Von dort aus ging es mit dem Bus ins Stadtzentrum zum Karlsplatz und dann in die Fußgängerzone, wo die Teilnehmer sich in kleineren Gruppen zum Abendessen in den Restaurants verteilten.


An dieser Stelle nochmals herzlichen Dank an die Gastgeber und ihren Helfern. Auf Wiedersehen in Hemer.